Bajan el crédito de las marcas chinas en automóviles
Las marcas de vehículos de origen chino mostraron una caída de 6.1 por ciento en las ventas que hicieron a través de financiamiento en el primer trimestre del año, según el reporte que emitió la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en colaboración con JATO y Urban Science, empresas de análisis del sector.
“Del total de los vehículos registrados, de las marcas chinas, 57.1 por ciento fueron a través de financiamento, un decremento de 6.1 puntos porcentuales en comparación al mismo periodo de 2025, de los cuales 50 por ciento fueron a través de la alianza entre bancos y fabricantes”, reconoció Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA.
A marzo, el Índice de Oportunidad de financiamiento para vehículos nuevos fue equivalente a 15 mil 356 unidades, representando ocho mil 82 millones de pesos, estimó el reporte de Financiamiento y Compradores de Vehículos Ligeros.
Expuso que el promedio nacional para la participación de colocaciones en compras al menudeo por estado, sin incluir flotillas, fue de 76.1por ciento con 29 entidades con una participación igual o mayor a 70 por ciento (índice ideal de crédito para un país como México).
Si al promedio nacional de 76.1 por ciento en la participación del crédito en la compra de automotores nuevos se le incorporan las flotillas, adquiridas principalmente al contado, este porcentaje se reduce a 63.7 por ciento.
En cuanto al índice de financiamiento en las compras totales por segmento, incluyendo flotillas, cinco de seis segmentos tuvieron desempeños positivos contra el mismo lapso de 2025: Usos múltiples (5.6 puntos porcentuales), Subcompactos (0.5); Compactos (1.1), Pick-ups (1.3) y Deportivos (0.7). El segmento de Lujo, por su parte, presentó una disminución de 3.6 por ciento.
Otro de los segmentos que registró caída, dijo Rosales, fue el de Híbridos y Eléctricos, donde 52.5 por ciento de sus ventas fueron a través del crédito (una caída de 2.4 por ciento), siendo las financieras de marca las que otorgaron 53 por ciento, 28 por ciento a través de las alianzas de bancos y fabricantes y los bancos con 20 por ciento.
Luis Brizuela, director de Jato, dijo que el plazo preferido para los compradores de vehículos es el de 60 meses.
El reporte indica que en cuatro segmentos los compradores de unidades cero kilómetros prefirieron el crédito a cinco años, mientras que en Lujo y Deportivos el principal lapso fue a tres años.
PAL
