BMW X3 30e xDrive 2026, adrenalina y eficiencia
La cuarta generación del BMW X3 enamora a México reafirmando su legado en el segmento de los SUV medianos premium.
En esta ocasión, nos pusimos al volante de la variante híbrida enchufable (PHEV), el BMW X3 30e xDrive 2026, una opción que se posiciona como la compra sensata para quienes buscan los beneficios de la electrificación sin renunciar al dinamismo característico de un vehículo a combustión de la firma bávara.
El motor de este SUV es un sistema de propulsión que combina los dos mundos. Utiliza un motor de cuatro cilindros BMW TwinPower Turbo de 2.0 litros junto a un motor eléctrico síncrono, entregando una potencia total conjunta de 299 HP y un torque de 450 Nm.
Durante nuestra prueba, la entrega de potencia se sintió inmediata gracias al empuje instantáneo del motor eléctrico desde la parte baja del tacómetro, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.2 segundos.
A pesar de sus 2.1 toneladas de peso, la puesta a punto del chasis y la dirección logran que el vehículo se sienta ágil y reactivo.
La eficiencia es el pilar fundamental del X3 30e, ya que quipa una batería de 19.7 kWh que permite una autonomía 100 por ciento eléctrica de hasta 81-88 kilómetros (km) en el ciclo WLTP.
En condiciones reales de manejo en ciudad, pudimos obtener cerca de 60 a 70 km, lo cual es más que suficiente para cubrir los trayectos diarios de ida y vuelta a la oficina sin gastar una sola gota de combustible.
Para viajes largos, el sistema híbrido gestiona de forma inteligente ambos motores, permitiendo una autonomía combinada que puede superar los 650 km con una sola carga de batería y tanque lleno.
El tiempo de carga en un BMWi Wallbox es de poco más de tres horas.
En el habitáculo, destaca el BMW Live Cockpit Plus con pantallas digitales de 12.3 pulgadas y el nuevo Sistema Operativo 9.0, que ofrece una interfaz fluida y personalizable.
Los materiales y acabados que simulan cristal elevan la percepción de lujo, además que funcionan como indicadores de los siete distintos modos de manejo.
Sin embargo, hay un compromiso importante: para alojar las baterías, la capacidad del maletero se reduce a 460 litros, esto es, 110 litros menos respecto a las versiones a gasolina. A pesar de esto, el espacio para los pasajeros en ambas filas sigue siendo generoso, permitiendo que adultos de hasta 1.90 metros viajen con total comodidad.
Esta gama de modelos de BMW tiene un precio que arranque desde 1.2 millones de pesos, y este modelo ronda un millón 574 mil pesos y compite directamente con rivales como el Mercedes-Benz GLC y el Audi Q5.
RICARDO CERVANTES
EEZ
