IESPS en combustibles: impacta recaudación
El subsidio al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en México busca suavizar la variabilidad de los precios de combustibles, pero estos aumentos podrán sostenerse hasta que el margen de las finanzas públicas lo permitan, según el Centro de Estudios Económicos del Sector Privado (CEESP) del Consejo Coordinador Empresarial (CCE).
“El subsidio al IEPS de combustibles limita la capacidad de recaudación del Estado dado el objetivo de mantener precios de gasolinas acorde a la evolución de la inflación en México”, sostuvo el centro de análisis.
Por tanto, explicó que “esta estrategia es posible sólo si las finanzas públicas cuentan con un margen para ello. En la medida que dicho margen se reduce, lo que parece inevitable dadas las necesidades de ajuste al gasto, será difícil mantener el subsidio”.
Y es que, los ingresos tributarios por concepto de IEPS de gasolinas y diésel sumaron 79.8 mil millones de pesos a febrero de este año, cifra mayor en 13.9 mil millones de pesos a los ingresos por este concepto obtenidos en el mismo período del año anterior.
El IEPS de combustibles es una fuente importante de ingresos tributarios. Tan sólo en la recaudación total del IEPS (incluidos combustibles y otros) en 2025 fue de 671.3 mil millones de pesos, de los cuales los ingresos correspondientes a gasolinas y diésel representaron 66.2 por ciento.
Así, durante la semana del 11 al 17 de abril se dejó de recaudar 1.8 pesos por litro de gasolina regular vendida, 0.5 pesos por litro de gasolina premium y 5.9 pesos por litro de diésel por concepto de subsidio al IEPS.
“Dado que 42.2 por ciento (febrero de 2026) de la gasolina consumida en México es importada se esperaría que sus precios se relacionarán de manera cercana con los precios de referencia internacional del crudo”, sostuvo el centro de análisis del CCE.
En su estudio más reciente, GBM Research aseguró que “el costo de los subsidios, calculado con base en un estímulo promedio de 31 por ciento, asciende a cerca de 12 mil 200 millones de pesos al mes. Esto implica un déficit operativo cercano a 2.9 mil millones de pesos mensuales en el componente energético de las finanzas públicas”.
El CEESP también consideró que “en la medida en que exista suficiente competencia en la cadena de petrolíferos cabría esperar una evolución de los precios de las gasolinas en línea con la inflación, y se prescindiría de los estímulos al IEPS”.
PAL
