‘Mundial 2026 terminará y obras en la CDMX siguen inconclusas’
La participación de la Selección Nacional terminó y la Copa Mundial de Futbol FIFA 2026 concluye este domingo; sin embargo, en la Ciudad de México (CDMX) quedaron múltiples obras inconclusas que fueron proyectadas para el evento deportivo.
Entre los pendientes destacan la Calzada Flotante de Tlalpan, el Skatepark de San Antonio Abad, diversos pasos a desnivel, reparaciones de baches, el pintado de carriles vehiculares y la prometida ampliación de Ecobici con 15 mil nuevas unidades.
Tras una revisión de los compromisos hechos por el Gobierno CDMX para esta justa internacional, y un recorrido realizado por DIARIO 24 HORAS, se pudo verificar que muchas de las edificaciones e intervenciones prometidas siguen sin cumplirse.
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La diputada local del PAN, Lizzette Salgado, denunció que las obras para el Mundial 2026 fueron un conjunto de proyectos con datos inconsistentes, opacidad técnica, reciclaje presupuestal y una ejecución fallida que priorizó la estética sobre la funcionalidad.
'Gobierno CDMX planteó 2 mil obras rumbo al Mundial 2026'
“El Gobierno de la Ciudad planteó 2 mil obras rumbo al Mundial… este listado mezcla muchas cosas que no necesariamente tienen que ver con el torneo, como escuelas o Utopías. La conexión de la Calzada Flotante con el Metro Chabacano sigue cerrada”, comentó.
La legisladora panista lamentó que no solo se trate de obras pendientes, sino de proyectos que ni siquiera se iniciaron: “Al término del Mundial no están los 12 pasos a desnivel de Tlalpan que la jefa de Gobierno prometió”, señaló.
Por otra parte, tras su demolición debido a las obras de la Calzada Flotante, las autoridades capitalinas prometieron la reconstrucción de la pista de patinaje en San Antonio Abad, en coordinación con la empresa California Skateparks; no obstante, el proyecto aún no tiene fecha definida de entrega.
“Es muy claro y tajante, no lo digo yo, sino la ciudadanía: el Gobierno no cumplió con lo que prometió”: Lizzette Salgado, diputada local del PAN.
Respecto a la movilidad sustentable, en junio de 2025 el Gobierno CDMX presentó su plan ciclista rumbo a 2030, en el que anunció la ampliación del programa Ecobici con 15 mil nuevas bicicletas previo al Mundial 2026. Sin embargo, el Gobierno capitalino terminó descartando la expansión de la flota por motivos presupuestales.
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“No han llegado esas bicicletas, esa también fue una promesa de la jefa de Gobierno para dar una mejor conectividad a la Ciudad aprovechando el Mundial”, cuestionó el diputado panista, Federico Chávez.
Los legisladores de oposición aseguraron que el incumplimiento es evidente para la ciudadanía, la cual percibe y vive a diario las fallas en la infraestructura prometida.
