Estados Unidos ofrece a sus socios del T-MEC reducir los aranceles en acero y aluminio
México y Canadá podrán solicitar a Estados Unidos ajustes en aranceles al acero y aluminio destinados a la industria automotriz pesada que fijó el presidente Donald Trump en octubre de 2025, pero es un beneficio condicionado y a revisión trimestral.
La Administración de Comercio Internacional del Departamento de Comercio de Estados Unidos publicó los procedimientos para solicitar ajustes arancelarios para envíos que cumplan una serie de requisitos, como la integración regional y una mayor relocalización productiva en territorio estadounidense.
El procedimiento que durante seis meses permaneció pendiente y que impedía a productores acceder a este beneficio, establece que la reducción del nivel arancelario actual podrá llegar a un nivel de 25 por ciento como máximo.
Con el arancel, Estados Unidos busca mejorar la seguridad de la cadena de suministro y la producción nacional de vehículos pesados y automóviles en su país.
“La Proclamación 10984 (Ajuste de las importaciones de vehículos medianos y pesados) establece que el arancel ajustado según las Proclamaciones 9704 y 9705 no podrá ser inferior al 25 por ciento, y que dicho arancel ajustado solo se aplicará a las importaciones de aluminio y acero que cumplan los requisitos para recibir un trato arancelario preferencial en virtud del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC) y que hayan sido fundidas y moldeadas o fundidas y vertidas respectivamente en Canadá o México (que abastecen a fabricantes de automóviles o vehículos pesados de Estados Unidos)”, señala.
Se expone que los ajustes se limitarán a cantidades de aluminio o acero equivalentes a la nueva capacidad de producción estadounidense comprometida, según lo determine el secretario de Comercio, Howard Lutnick.
Los productores de acero y aluminio deben presentar proyectos que incluyan ubicación, capacidad proyectada, proveedores, costos y cronograma de ejecución, hasta cumplir hitos como la compra de terrenos, inicio de construcción, hasta el compromiso de presentar al Departamento de Comercio informes trimestrales que detallen el progreso del solicitante.
Si el Departamento de Comercio determina que una compañía no ha cumplido con lo establecido, informará a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EU.
MAAZ
