La señal de tráfico que muchos conductores no entienden y puede costarte 200 euros sin darte cuenta
Muchos conductores lo han vivido alguna vez: vas conduciendo con normalidad y, de repente, aparece una señal que no reconoces. Un símbolo nuevo, distinto a los de siempre. Y en ese momento surgen todas las dudas: ¿qué significa?, ¿puedo circular por ahí?, ¿me pueden multar?
Eso es exactamente lo que está ocurriendo con una señal que cada vez se ve más en España y que ha desconcertado a muchos conductores: un rombo blanco sobre fondo azul.
Aunque para muchos parece algo nuevo, lo cierto es que no lo es tanto. Esta señal ya se utiliza desde hace años en otros países y ahora ha comenzado a extenderse en España con un objetivo muy claro: mejorar el tráfico y reducir la contaminación.
Qué significa la señal del rombo blanco sobre fondo azul
La señal del rombo blanco indica la presencia de un carril VAO, es decir, un carril reservado para Vehículos de Alta Ocupación.
Esto significa que no todos los coches pueden circular por él. Está destinado principalmente a vehículos que transportan a varias personas, normalmente dos o más ocupantes, aunque este mínimo puede variar según la vía.
Además, también pueden utilizarlo otros vehículos autorizados, como:
- motocicletas
- autobuses
- taxis
- ambulancias
y, en algunos casos, vehículos con etiqueta ECO o CERO
El objetivo es claro: fomentar el coche compartido y reducir el tráfico, premiando una movilidad más eficiente. Por eso, estos carriles ya se están implantando en accesos a grandes ciudades como Madrid o Barcelona, donde la congestión es mayor.
© Getty ImagesUsarlo mal puede salir caro
Aquí viene uno de los puntos clave que muchos desconocen.
Circular por un carril VAO sin cumplir los requisitos puede suponer una multa de hasta 200 euros.
Eso sí, no conlleva pérdida de puntos del carné.
Los controles en estos carriles son frecuentes y se realizan tanto con presencia de agentes como mediante cámaras, por lo que no merece la pena arriesgarse.
© Getty ImagesDónde puedes encontrar esta señal
Suele aparecer en el carril más cercano a la mediana, señalizado con paneles verticales o incluso pintado directamente sobre la calzada.
Además, en muchos casos su uso está limitado a determinadas horas del día, especialmente en momentos de mayor tráfico, por lo que es importante fijarse en los paneles informativos.
Hay que tener en cuenta que aunque a simple vista pueda parecer una señal informativa más, el rombo blanco sobre fondo azul no es una recomendación es marca una restricción real.
Es decir, delimita un carril con normas específicas de uso que, si no se respetan, pueden acarrear sanción.
Carriles BUS- VAO en España
En España, los carriles BUS-VAO presentan distintas configuraciones según la vía. Algunos están separados físicamente del resto del tráfico mediante barreras, que impiden el acceso salvo en puntos concretos, mientras que otros no tienen separación física y se delimitan mediante marcas viales o balizas que regulan cuándo se puede entrar o salir del carril.
Actualmente, ya están en servicio en vías clave como la A-6 en Madrid, el ramal 61 de la A-357–A-7056 en Málaga y la V-21 en Valencia. Además, su implantación seguirá creciendo con nuevos proyectos previstos en carreteras como la A-2 en Madrid, varios accesos en Sevilla o las autovías TF-5 y TF-1 en Tenerife, lo que confirma la apuesta por este modelo para mejorar la fluidez del tráfico y fomentar una movilidad más eficiente.
