Metro es prioridad en la movilidad: Gobierno CDMX
Sin revelar detalles de los acuerdos alcanzados con los trabajadores sindicalizados, para detener los paros escalonados del servicio, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, afirmó que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro es la prioridad en materia de movilidad en su administración, prueba de ello, son los 50 mil millones de pesos que le han invertido en menos de 2 años.
Tras un día de múltiples adversidades que afectaron, primordialmente a los usuarios, la mandataria capitalina aseguró que este transporte “es el corazón de la movilidad” en la capital del país.
En conferencia, Clara Brugada manifestó que son comprensibles todas las demandas de los trabajadores, pero “el Metro está por encima de cualquier interés personal”.
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Cuestionada sobre los daños que los paros escalonados provocaron para la población, que en muchos casos fueron los que padecieron retrasos en sus traslados por más de 60 minutos, la mandataria capitalina señaló que ponen todas sus esperanzas para llegar al mejor entendimiento con los agremiados.
Hemos hecho todo lo posible para no aumentar la tarifa del Metro y lo cumplimos: Brugada
“Hemos hecho todo lo posible para no aumentar la tarifa del Metro y lo cumplimos; en otras campañas deben recordar cómo plantearon esta medida”: Clara Brugada
Sin la presencia del director general del STC, Adrián Rubalcava, quien estuvo al frente de las negociaciones con el líder del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC), Fernando Espino Arevalo, la jefa de Gobierno dijo que todo se resolvió de manera positiva.
Cuestionada sobre quiénes serán los más afectados por estas acciones, si continuaran los paros escalonados, Clara Brugada consideró que este transporte es el más importante y debe ser protegido.
“Al Metro hay que cuidarlo todos; los usuarios, trabajadores y gobierno, ya que es la prioridad de la movilidad en la Ciudad de México”, reiteró.
En el caso de la administración capitalina, dijo, “le hemos destinado un presupuesto de casi 50 mil millones de pesos entre 2025 y 2026 para su mantenimiento, destacando los mil 500 millones destinados a obras rumbo al mundial; además se comprometió a que las demandas de los trabajadores se irán atendiendo”.
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“Nosotros fuimos los que decidimos que ese dinero fuera al Metro, que fuera a la Línea 2, que las dos terceras partes de estos recursos fueran para el mantenimiento. Así que tenemos un conjunto de obras y decisiones importantes que se han tomado para fortalecer al metro”.
Recordó que tras la finalización de la Línea 1, se avanzará durante el año la renovación de la Línea 3, la cual incluye la compra de trenes nuevos y mantenimiento, sin descuidar la intervención anual necesaria que debe recibir el Metro, ya que constituye el bien público de movilidad más importante para la capital.
