Exportación salva la producción de vehículos
La producción de vehículos en México registró una contracción de 2.7 por ciento en el primer mes del año, al llegar a 303 mil 980 unidades, de acuerdo con el reporte que dio a conocer el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La mayor fabricación fue de camionetas SUV, con 153 mil 238 unidades, esto es, 50.4 por ciento más que el mismo mes del año pasado; de pick ups se fabricaron 84 mil 972 vehículos; 47 mil 087 modelos compactos, 10 mil 937 subcompactos, siete mil 461 de lujo y 285 minivans, de acuerdo con el desglose que dio a conocer la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Datos de la AMIA indican que en enero de 2026 se exportaron 224 mil 528 unidades, 2.3 por ciento más con respecto al mismo mes de 2025.
Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 73.2 por ciento de las ventas al exterior, al sumar 164 mil 296 unidades, seguido de Canadá con 30 mil 155 vehículos y Alemania, con 10 mil 415.
Por marca, las mayores caídas en exportaciones durante enero se registraron en Toyota, que bajó 67 por ciento, Mazda, con 42.3 por ciento, Nissan, 22.9 por ciento y Ford, con 15.5 por ciento.
En contraste, BMW Group reportó un crecimiento de 110.8 puntos porcentuales, al igual que Mercedes-Benz, la cual incrementó sus ventas externas 109.3 por ciento, Volkswagen aumentó 100 por ciento al pasar de 11 mil 950 unidades en enero de 2025 a 23 mil 971 unidades al primer mes de 2026.
En conferencia de prensa, Cristina Vázquez, coordinadora de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), expuso que la venta de automotores nuevos ligeros marcó un récord para un mes de enero con 131 mil 491, 8.7 por ciento más respecto a enero de 2025.
Vázquez agregó que volvió a registrarse un récord en ventas en los segmentos de Usos múltiples (SUVs) y Camiones ligeros (Pick-ups).
“Sumando las principales marcas que no reportan a INEGI (automotrices chinas), el mercado hubiera alcanzado un total de 139 mil 884 unidades y un avance anual de 9.9 por ciento con respecto a similar mes de 2025”, afirmó.
Sobre la comercialización de automotores nuevos importados desde China a México por diversas marcas, incluso no asiáticas, en el primer mes de este año, Vázquez Ruiz expuso que éstas tuvieron una participación de mercado de 22.3 por ciento; de las marcas puramente chinas, el porcentaje fue de 11.4 por ciento.
Sobre la venta de unidades híbridas y eléctricas, la representante de la AMDA informó que en enero el avance fue de 30.2 por ciento con 14 mil 173 unidades, equivalentes a 10.8 por ciento de las que se han colocado en enero.
La representante de la AMDA comentó que entre enero y diciembre de 2025 se colocaron 952 mil 317 unidades a través de financiamiento, esto mediante las tres principales opciones de crédito, representando una variación positiva de 6.8 por ciento con 60 mil 759 más; del total mencionado, 753 mil 208 fueron acreditadas por las Financieras de marca (79% del mercado); los bancos captaron 188 mil 13 unidades (19.7%) y a través del autofinanciamiento fueron 11 mil 96 vehículos (1.2% del mercado).
Vázquez Ruiz auguró que para finales de este año se contempla que el mercado se mantenga en niveles de venta similares al año pasado, con apenas 0.7 por ciento por encima del cierre de 2025 según cifras de INEGI, mientras que incorporando las cifras de las marcas que no reportan al instituto, el crecimiento previsto sería de 1.8 por ciento.
AUTOPARTES
De enero a noviembre de 2025, la producción nacional de autopartes alcanzó un valor de 110 mil 38 millones de dólares, lo que representó una contracción de 2.86 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, señaló en la rueda de prensa Julio Galván, gerente de Estudios Económicos de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Durante la rueda de prensa, el directivo dijo que las importaciones globales de autopartes en Estados Unidos sumaron 172 mil 886 millones de dólares, una disminución de 3.10 por ciento, mientras que las importaciones provenientes de México alcanzaron 75 mil 851 millones de dólares, con una variación de menos 1.85 por ciento anual.
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