Incertidumbre a meses del Mundial 2026 por alianza entre Viva Aerobús y Volaris
La falta de pronunciamiento de las autoridades reguladoras en México como la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) sobre la alianza aérea entre las líneas Volaris y Viva Aerobús crea incertidumbre en el sector a unos meses de la Copa del Mundo.
Expertos consideraron la necesidad de que las autoridades emitan su opinión o veredicto sobre la alianza para dar certidumbre al mercado en momentos que empiezan a colocarse los pases aéreos para la Copa del Mundo que se realizará el verano en nuestro país.
Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas (INIJA), dijo que que este nuevo conglomerado no debe permitirse porque no dará beneficio a los usuarios, sino por el contrario encarecerá el costo de los pasajes de avión.
“No se debe de permitir por el volumen de pasajeros que tienen entre ambas, por las rutas que manejan, por los aeropuertos en los que operan, por el tipo de aeronaves, no se debe de permitir porque pueden ser predominantes en el mercado y generar prácticas monopólicas que solo generarían el elevar el costo de los boletos”.
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Alertó que de avanzar la operación, estas dos empresas serán consecuentemente predominantes en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, donde los slots están reducidos, “ya lo ha señalado el DOT de Estados Unidos que está indebidamente reducido en slots por hora esta terminal, que bien podría manejar 61, pero bueno, está reducido y obviamente la unión de estas empresas prácticamente conllevará un monopolio de slots en la capital del país”.
Casas Lías llamó a los reguladores aéreos a emitir una postura, debido a la incertidumbre para todos los actores del sector, principalmente para las líneas de bajo costo que pueden resultar siendo las principales afectadas.
Al respecto, Fernando Gómez Suárez, analista del sector de la aviación en el país, dijo que de primera mano la alianza se pueden optimizar viajes y conexiones sumando o combinando rutas y aviones con las que cuentan ambas empresas.
Señaló que aunque aparentemente se espera que esto reducirá las tarifas aéreas, la realidad es que no sucederá y ellos captarán la mayor parte del mercado.
Sobre la alianza Viva Aerobús - Volaris
- Número: 5.5 millones de turistas esperas México esta Copa del Mundo
- Ventajas: La alianza se pueden optimizar viajes y conexiones sumando o combinando rutas y aviones
- Predominantes. De avanzar la operación, estas dos empresas serán consecuentemente preponderantes en el AICM y ocuparán el mayor número de slots
- Nerviosismo. A unas semanas de la justa deportiva no se sabe aún qué sucederá en el mercado aéreo
